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Duang的太突然,红红火火恍恍惚惚

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2018-1-3
发表于 2017-12-18 13:11:51 |显示全部楼层
呜~呜~呜~
一声刺耳的挠胎响彻山谷。
。。。
SUV撕扣伊~
这都哪跟哪啊。有点头文字D既视感啊。不过SUV来打酱油的么
image001.jpg

貌似刚才是GTR挠的胎
日本国宝级战神GTR就像供奉在男人心中神一样存在着
然而不是所有人都能驾驭得了的
image003.jpg

凉介偶遇GTR车主也不忘装一下。
“我的车可是高性能车才装配的双“T”动力组合”
惊不惊喜,意不意外
纳尼?
image005.jpg

OMG
被你发现了




image007.jpg

怎么直接跳到这了
这一切来得太突然了
image009.jpg

说好的车头重马力大呢?
说好的弯道容易推头呢?
说好的五连发卡弯呢?
直接上斗不过我的景逸X5什么鬼。。不应该是FC么
Duang…
image011.jpg

后来我才知道,有着先天优势的景逸X5有着双“T”动力组合
前后独立悬挂系统
紧致的底盘
在山路上根本用不着什么排水渠
你只需享受这份惬意即可
别说GTR了。86也只能看到LED尾灯了吧
红红火火恍恍惚惚

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发表于 2017-12-19 10:09:32 |显示全部楼层
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发表于 2017-12-19 10:11:54 |显示全部楼层
想起回村子给长辈上香的时候就走山路路,忒难走了,X5底盘高是必须得
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2018-1-19
发表于 2017-12-19 10:15:44 |显示全部楼层
这的多亏了轮胎,尺寸大就代表底盘高,底盘高再带上动力足,就bin go了
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发表于 2017-12-19 10:16:06 |显示全部楼层
我觉得双T的排量家用正好,还可以出游,动力足够也省油。
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2018-1-19
发表于 2017-12-19 10:16:29 |显示全部楼层
挺有意思的帖子,我还专门上去查了一下GTR是哪款车
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发表于 2017-12-19 10:16:55 |显示全部楼层
X5跟跑车那是没法比,但是同级别的车里算是领先的了
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发表于 2017-12-19 10:17:16 |显示全部楼层
这车的品质是很不错了,钢板也很厚,零部件的品质也足够好
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发表于 2017-12-19 10:17:42 |显示全部楼层
有ESP,根本不惧什么弯道还是深沟
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发表于 2017-12-19 10:18:08 |显示全部楼层
不好走的路才能测验出X5,X6的性能足够强
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