自主品牌的根据地，就是小小车，简单的说，就是A00级别的小车，目前市面上的A00级别小车，基本都是自主品牌的天下，市面上比较有代表性的，莫过于奇瑞QQ和长安奔奔，不过这两款车型毕竟不能代表新时代的潮流和技术了，因为新一代强势的产品正在慢慢地蚕食他们的市场，而合资车厂由于利润的关系，也迟迟没进入这块市场，因此，这块市场的车型，相似度很低，个性化和特色化很强，分别试过这几款车，但是不是对比测试，也不是深度测试，只能写做参考。
小mini——力帆320
力帆320的外观曲线很像mini，但是花生型前灯又显得比较有特色，是区分的重要标志，利用了宝马mini的造型的空气动力学成果，力帆的这个车子，调校起来也偏向运动取向，1.3的发动机虽然是自主生产，但是声音特别好听，悬挂柔韧性好，转向精准，在小车中，甚至可以说在10万内的小车中，它的运动效果都是数一数二的。可以达到触感和听感的双重享受。这也是一种特色化路线，不过现在力帆320还没上市，搭配的1.3的发动机，价格估计也不会高，别忘了力帆的杀手锏是用摩托车换来的进口原装mini用tritec发动机，马力扭矩均属一流，估计力帆会在以后的运动版上面搭载，这样的话，就是国产车中的首款运动拉力型车了。内饰方面因为是没上市的车，不能透露太多细节，简单评述：简洁实用，手感好，可塑性强，运动化。
Q二代——奇瑞QQ6
QQ的战略车型QQ6,把QQ车型发展成了一个车系，QQ6跟QQ的设计上，除了大体风格外，并没有什么相似的地方。外观内饰的差异比较大，三箱的瘦高造型显得不协调，而且前脸也没有QQ的微笑表情。不过内饰倒是让人满意，设计上摆脱了幼稚化的效果，显得大方。驾驶感觉比较模糊，1.1的动力在空载情况下还成，人坐多了，上坡起步的油门要轰很大，因此建议还是用1.3的版本，悬挂偏软，舒适化取向，配上瘦高的车身，高速过弯没啥安全感，因此，还是比较建议平原市区城市代步的朋友购买。
QQ杀手——比亚迪F0
以小丑鱼尼莫为广告的比亚迪F0，走的也是可爱型路线，原型车是丰田的aygo，这是一款没在中国上市的车型，从外观到仪表板的设计，都是根据AYGO原型。仪表板的设计造型有新意，但是实用性不强。换气式的后窗显得对后排乘客照顾不足。但是一切一切，都是为了一个造型。国人买车还是感性阶段，因此好看的车子还是比较有吸引力滴。驾驶感觉，比QQ6相比还小胜，跟力帆320相比，就像短跑运动员跟业余慢跑选手的区别了，这个比喻个人来说还是相当贴切的。隔音方面，都差不多，因为小车的噪音主要还是来自发动机。
入门车子，要求不要太高，如果是一个人开的话，那么力帆的运动性能会让你感到物有所值，力帆巧妙地调校把发动机声音变得悦耳，分贝数差不多的话，听起来还是比较舒服，比亚迪跟QQ6则比较适合女性用户。
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