前几天跟论坛里看见有人发最后一批2.3的帖子，让我想起了从前。以前自己钱不够，没买上2.3，后来买的2.0。这几天朋友想买车，对2.3非常感兴趣，非拉着我去4S咨询去。到了4S，经销商和销售给我们介绍了很多2.3的优点，我听到后，倒是不觉得他们夸大虚词呵呵，因为这款车本身就是很经典的一款，现在有睿翼上市了，它也要停产了。最后的一批即将成为绝版了。
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以无权做过多对2.3的评价，特因为我不是2.3车主，所节选了一位网友不错的2.3优点的帖子，来分享给大家，特此纪念下！
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“新车拿到后，第一个感觉就是技术含量比较高，很方便（我这辈子就开过桑3000和宝来，都是单位车，因此就没接触过好车，这次是开了眼了）。具体有：<o:p></o:p>
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1）旗舰版车是智能钥匙，放在包里不用拿出来就可以开车、点火及锁车等所有操作。我很喜欢这个。因为我到单位去，要拿包，拿手机（我不喜欢用蓝牙耳麦，喜欢用传统的线耳机，因此手机加线不是很方便塞进口袋），拿门禁卡，还要腾出手来拿车钥匙，很不方便。现在就根本不用拿车钥匙了！<o:p></o:p>
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2）收音机音量调节、选台按钮在方向盘上，调节方便。万一行车时要接电话（不要学我，这可是违法行为！），能迅速把音量关闭，手、眼不用离开行车状态。<o:p></o:p>
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3）自动折叠反光镜。我们这里有两座危桥，桥上有水泥墩限制大车通行。我开车过没有问题，我太太就有问题了，每次单独过，后面有跟车，就下来抓后车司机帮她开过去。实在后面没车，就只能自己把两个耳朵翻进来，勉勉强强过。有自动折叠反光镜功能，估计她不用在车里窜来窜去掰耳朵了。<o:p></o:p>
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4）定速巡航。我经常开长路，感到这一功能很好，以后估计不会开得腿发疼了。而且在方向盘上，就可以将定速巡航的速度进行加减。很是方便。<o:p></o:p>
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5）方向盘、刹车、油门都比宝来要轻。因为我开过的车不多，因此不清楚网上说马六方向盘重是和什么车比。我一朋友开骐达，开我的马六，也说方向重。不过骐达和马六恐怕不是一个级别的车。<o:p></o:p>
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6）噪音：这一点也是网上恶评如潮的。不过我这07款的，在80KM/小时速度下（才拿到的新车，不敢跑快），感觉噪音很小。如果马六的噪音算是普通汽车的话，我原来的宝来，噪音就能赶上拖拉机了！怠速开空调，噪音、振动同样很小。据4S店里的人说，早期马六出来时，的确噪音很大，但经过这麽多年不断改进，现在的车内噪音，和广本有得一比了。<o:p></o:p>
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7）油耗：定速在75~80公里时速时，显示的百公里油耗在4.7~5.5。比我原来的宝来要省（或者差不多？我一直没有很仔细注意我宝来的显示）。更高速没有舍得开。顺便说一下，我有看到有些网友说，一脚油门下去，油耗跳到几十升每百公里，觉得不正常，实际上这是正常的。很快油耗会回复正常值。觉得反常只不过以前的车辆多数没有数显，根本不知道一脚油门下去油耗会瞬时提高很多。<o:p></o:p>
至于马六引以为豪的加速和刹车距离，因为是新车，没有舍得试。“<o:p></o:p>
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引用 为了华夏· (582731503)在 2009年7月1日 19:11:17(顶楼)的发表:
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