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蛮有用的一些节油小知识汇总，欢迎补充~ (59/18175)

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    本人只有六年驾龄，当然没有资格来“开班扫盲”啦，下面这些小知识基本都是网上的大虾们一点点总结来的，因为我媳妇去参加哈飞办的节油挑战赛所以我就收集和整理了一些，现在发布出来，欢迎拍砖不欢迎骂人哦~

    话说亲爱的首都北京油价又上调了0.17元，加上6月份涨的0.86元足足涨了1.03元，比较形象地说，就相当于是用12个月车，买15个月的油。

    正是风潇潇兮易水寒，钞票一去不复还。分享收集的这些东东，是为了偶们兜里的银子，大家共同努力，一方面省点钱，抛出去一块金砖怎么也得抠一点碎银子回来嘛，另一方面也是环保减排嘛（哼哼，偶们也高尚一把~~）

选车篇：

回帖引用 1楼竹本无心

？？楼主人呢，还等着更新呢

回帖引用 2楼中青世纪

谢谢lz，很实用的帖子，欢迎常发

回帖引用 3楼[楼主] 大哥

(接上楼主题)

已经有车并且短期内不准备换车的兄弟可以跳过。这里只讨论汽油车，那些新能源的就PASS了，否则的话我只能说自行车最节油了：）

1、 小排量比大排量省油

首先，尽量选择小排量的车，经济又环保，如果只在城市里开足够了。个人觉得哈飞路宝节油π、夏利、QQ以及奥拓都是不错的选择，尤其哈飞路宝节油π的主要卖点就是节油，可重点关注。

如果您有大把银子，喜欢开大排量，那不妨选择小日本的，毕竟弹丸国在这方面努力了那么多年，还是有一定优势的。

2.手动挡比自动挡省油
　　同样品牌、同样款式的车中，自动挡肯定比手动挡费油，同一车型，自动挡和手动挡的油耗每100公里相差1－2升左右。

驾驶篇：

很多业内人士认为，油耗增加很大程度上是由不正确的驾驶习惯造成的。沈阳华晨金杯汽车有限公司副总裁先生介绍说，同样一辆车，两人驾驶，由于操作水平不同，耗油量的差别可高达8％。车主如果改进自己以往不科学、不规范的动作，即可收到立竿见影的节油效果。

1. 缓慢起步

起步时，最好缓慢些，急速起步伤车，也浪费燃料。据测算，急速起步10次，约浪费燃料120毫升以上。汽车在满载或坡道上起步，最好用一挡，油门适中。空载时，用二挡起步后，方可换入三挡，挡位越高冲车距离越长。但冲车时，要注意发动机不应有刺耳的轰鸣声，因为这样耗油最多。

2. 中速行驶

发动机在中速运转时最省油。在没有大负荷需要时，无需使发动机处于高速运转状态。另外，若汽车高速行驶，则需克服更大的空气阻力，使燃料消耗量激增。

3. 减少制动

在行驶中，如果发现前面情况要提前处理，可采取摘挡滑行的方法，尽量减少紧急制动以减少因制动造成的能量损失。

4. 减少空转

要尽量减少发动机空转。停车等人时，最好熄火。另外在高速行车时不宜打开车窗玻璃，因为摇下车窗玻璃会破坏车辆的流线型加大空气阻力，从而使汽车多消耗燃油。

5. 减少停车

要尽量减少停车次数。在行车中，提前预见情况，尽量保持汽车运行惯性，利用车速处理情况，不该停的车不停，可停可不停的车不停，以减少不必要的油耗。

6. 减少调头

要注意减少汽车调头次数。倒车时车速低，油耗比前进时大，在行车中，应尽量减少汽车调头次数，确需调头时，应尽量利用空载机会选择有利地形顺车调头，避免倒车调头，尤其是避免多次性倒车调头。

回帖引用 4楼[楼主] 大哥

保养篇：

一辆汽车能否节油，除了与驾驶员驾驶习惯有关外，汽车本身技术状况的好坏也是节油的关键，而技术状况的好坏与车辆的保养有着直接的关系。当然，与节油有关的零部件只是极少的一部分，因此不少车主往往对此并不重视，汽修保养行家魏恒勋介绍说，车主在平时的驾车生活中一定要养成定期维护爱车的习惯，这是节油所必需的。

1.保养空滤器

空气滤清器的作用是净化进入气缸内的空气，如果加油超过标准和太脏，都会阻碍空气畅通，从而造成燃油消耗增加。试验证明，如燃油太脏，油面太高会增耗燃油20％以上。因此要注意经常保养，每次清洁后再涂上一定的油膜，底部的润滑油也要按刻度标准加注。

2.清除积碳

燃烧室的积碳增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积碳过多，会增耗燃油8％左右，因此在二级保养和因其他原因拆卸气缸盖时要认真清除燃烧室和活塞顶部的积碳，减少不必要的燃油消耗。

3.维护消声器

消声器是为了减少噪声而设计的。它的功能主要是为了消除部分噪声，减少公害，但从另一方面讲它又阻碍废气的排出，消耗部分功率。如果消声器破裂损坏，则会进一步阻碍废气的排除畅通，增加油耗。因此平时要注意消声器的功能，如发现破损等现象应及时给予排除或更换。

4.检查火花塞

火花塞是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。据试验证明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25％；两只不工作就要多消耗燃油60％以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。在使用中应注意正确调整好火花塞间隙，其间隙的调整必须根据各车型规定的标准和气缸的实际压力来调整。过大在发动机高速时容易断火，过小则火花较弱，不易点燃混合气，容易造成积碳，形成短路而不能跳火，从而影响发动机的正常工作，降低了发动机的功率，增加了燃油的消耗。

5.调整胎压

由于轮胎在按标准充气后，经过一段时间就会自然消耗掉一部分，而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。所以在行车中要注意检查轮胎的气压，保证其在正常范围之内。

6.保证制动性能

良好的制动装置可以提高汽车行驶的平均技术速度和运输效率，如果制动性能不好，就难以保证行车安全，也同样影响发动机燃油的消耗量。因此正确地保养、调整好制动系统，也是安全节油的一个方面。在使用中要保证制动系的正常工作性能，防止出现制动不灵、制动发咬、制动跑偏和制动不稳等故障。

7.轻车行驶

别在后车厢或座位上装超重的物品。车越重，耗油越多。要经常清理车后行李厢，多余的东西，不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重，从而也就增加了您口袋的负担。

8.定期保养发动机

每年至少对发动机做一次预防保养，因为发动机长久失调会多耗燃油。

回帖引用 5楼Ｍe咗咡釘卄o

哎呀，改成天然气的车节约，环保。

回帖引用 6楼那些花儿

非常感谢楼主分享，我正要买个代步车，哈飞路宝派看过两次了，车子我好喜欢，并且网上都说很省油，就是没有绿色的现车，一直提不了，唉。。。

回帖引用 7楼Ｓ⊥Ｏぃｐ书

看着简单，操作起来就麻烦啦，我平常还好，有时候性子一急，尤其是碰到公交和的士的时候，绝对不让，一旦看不顺眼，就算绕两个路口也要追上去憋他一下，哈哈哈哈哈

回帖引用 8楼中青世纪

唉
节油，跟减肥计划一样
总是计划的很好
但到跟前就全忘啦

回帖引用 9楼中青世纪

我也来补充一点节油方法，其实只是把斑竹发的一个幽默节油帖子“偷”过来而已，嘿嘿，汇总嘛~~大家加油盖楼！争取盖一座腾讯汽车最高节油讨论帖！！

1　增加4轮气压，减少摩擦。

　　2　清理后背箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重。

　　3　少去城里。

　　4　尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着。
　　
　　5　万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候。

　　6　下班和出门尽可能少带同事顺道（看见装没看见）。

　　7　绝对禁止满载，少装一个是一个：带媳妇时不带姑娘，带姑娘时不带老婆。

　　8　少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的：光穿衬衫别穿背心。

　 9　上车前先上好厕所，最好连屁都给放了

　　10　尽量不要在吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车

　　11　不要在车里放过多妆饰品
　
　　12　加油不要加满，减少负重

　　13　尽可能不开空调，开窗通风健康又节油

　　14　车速控制在60－90最为经济

　　15　车里不要放水，多余

　　16　加油要在早上晚上加，越晚越好！气温低，油加的多

　　17　开车少急极速，杜绝标车，并减少并线次数

　　18　适当空挡和带档溜车

　　19　不养宠物，养了也不用车带出去

　　20　出门办事外出fb，尽可能作公家的车，作不上公家的就坐别人家的

　　21　跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力

　　22　加强对油价的预警神经，隔三差五的囤积点油票

　　23　多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢

　　24　开车的时候不要听cd和收音机，电也是油啊,cd坏了更好，不要修拉

　　25　车灯能不开就不开，能晚开就晚开，能借别人的光就借

　　26　不用点烟器，费电

　　27　不要换宽胎，换了的换回来
　
　　终极办法：把车卖掉。

回帖引用 10楼中青世纪

继续汇总~~~

去加油站你不能不知道这些

原帖作者：风雨欲来

去加油站加油是车主们的常事，也是小事，但在小事之中，也蕴含着一些非常实用的技巧。
　　1、早上或晚上加油比较好，避免中午太阳毒、气温高时加油。因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，节省不少。

　　2、尽量以加多少升的方式加油，而不以加多少钱的方式加油。因为四舍五入以后，常常会无形中损失你的金钱。

　　3、跑长途之前，加新鲜的油，会使你在高速行驶加速时马力十足。

　　4、跑市区请加油箱的一半或2/3(视地点增减)，因为市区常常走走停停，若你加满油则会加重引擎的负荷，起步没力而且又使车耗油，况且市区加油站很多，不怕没地方可加。

　　5、如果车平时开得少，建议保持低油量，因为汽油放久了会变质。

　　6、如果你正要进加油站，发现油槽上停着一部油罐车，这时候二话不说，请调转车头继续找下一家加油站。因为油罐车补充的油料，正涌起槽底多年的沉积，很有可能就加到你的油箱里。

回帖引用 11楼中青世纪

~~~~哈哈，接着汇总！！

    节油大师说，节油秘笈全在自己脚上。有些方法“地球人都知道”。比如新车要磨合好，起步别大脚，升挡慎踩油门，注意定期保养等等。说不难，这些操作人人都可以做到；说难，每个正确操作只是整个套路中的一个招式，一套完整组合才能真正达到节油目的，这得靠平常实践中千锤百炼得来。

    这些节油经不靠谱

    原地热车只有老式的发动机才需要原地热车，现在的车根本不需要原地热车。正确的方法是发动车15秒后，怠速行驶，让车慢速行驶一段距离来完成热身，水温达到40℃就可以正常加油行驶了，这样也会节省不少燃油。长时间的原地热车会增加油耗，而长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。

  高挡低速不可取换挡以速度为标准，一挡起步，车启动以后马上换二挡，25至30km换3挡，35至40km换4挡，45至50km换5挡，均匀提速，切忌快速踩油门。杜绝高挡低速，这样行驶会使油耗超过正常值45％。

高速开窗通风为了节油，采取高速关闭空调打开车窗通风的办法很不可取。当车速高于60km/h的时候，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，它会令燃油经济指数下降10％。此外，给爱车装饰过度、增加无谓负载也会增加油耗，每增加10kg的负载就会增加1%的油耗，所以车友们要时常整理后备厢，把一些不用的东西都清理出去，让爱车轻装上阵。

    点评：这些做法千万不要去尝试，它不仅不会让你省油，还会增加油耗，损害车辆。

    这些方法有争议

    下坡给油上坡不给油“有的人下坡时收油门，却在上坡时踩油门，其实这样做是比较费油的。”杭州节油大师万力说：“因为上坡阻力大，此时猛踩油门会很费油。我的做法是，下坡时加油，利用下坡加速的惯性爬坡，一般下坡过了1/2就要加速。而上坡时少踩油门，这样可省油。”

   高速开空调能省油到了夏天，为了省油，不少车主不开空调，开窗户。节油大师万力表示，轿车在高行驶过程中，如果开大窗，空气阻力会很大，这样也费油。一般车速在60km/h以上时，最好不要开大车窗，只留点缝儿通风即可。

    踩离合高速滑行北京吴先生开1.4L富康车，每年能比同样开富康的邻居省四五千元油费。他的秘诀是速度达到80至90km/h后，收油门，挂挡踩离合滑行。这种做法还真新鲜。有人质疑：高速空挡滑行太危险了吧。可吴先生说：挂挡踩离合与空挡滑行不一样，还是安全的。还有人问：那离合器片经常换也很费钱。吴先生表示，一年换不了一副，富康离合器片才百十来元，省下的油钱绰绰有余。

    点评：如果你是老司机，可以去尝试一下这些手法，建议新手不要去尝试。

回帖引用 12楼极速传说

　　一、快速换挡。既要脚轻，又要手快。脚轻指踩加速踏板要做到“轻踏缓抬”，目的是使发动机变化缓慢过渡，而不是猛然变化，可以节油。手快指换挡动作快，若换挡操作慢了，增加发动机空车时间，造成不必要的动力损失，应正确掌握换挡时机，及时换挡。如果听到发动机声音转速下降，出现不稳声响，应立即换入低挡，若转动系出现抖动声，表明换挡时机迟了，再不换挡无法行驶。

　　二、中速行使。即汽车要经常保持在经济车速下运行，如东风EQ1090E型汽车，五挡汽车速45～50KM/H。从汽车等速油耗曲线可知，汽车等速油耗以中速时最低。

　　三、正确制动。在保证安全的前提下，尽可能不用和少用制动。不要盲目开快车，如遇到前方有障碍而视线不清，转弯时或过村庄等，可放松加速踏板，达到“以滑代刹”目的来节油。

　　四、巧用安全滑行。在行驶中切断发动机的驱动，靠汽车本身动能（惯性力）或下坡位能行驶来节油。

回帖引用 13楼妖王

我的节油妙招~~

一、调整化油器

　　保证点火正时，确保活塞上压时在最高位点火，迟了有一部分燃料浪费掉了，早了出现“敲缸”，同样费油。

　　二、正确换挡

　　不能大挡拉车，保证相应的转速对相应的挡位。

　　三、观察道路情况

　　提前看前方五辆车，以便减少急刹车。

　　四、不随意并线

　　并线时因为要不断改变速度，因而费油。

　　五、保证不漏水

　　漏水淡化发动机水温高，淡化机油油膜，机器设备摩擦增大，导致做功多而费油。

　　六、不加装多余外置车饰

　　加装一个灯，就如同一个人把手伸出去招风，增加行驶阻力。

回帖引用 14楼Ruth