2008中国汽车节油群英会天津站比赛中,参赛选手有不少驾驶SUV车型,现笔者就对其官网公布的SUV组有效成绩排名结果加以解析,愿与各位车友讨论,也希望对欲选购SUV车型的朋友有所帮助。
天津站成绩统计表(SUV组):
姓名 厂牌 排量 变速箱 标准油耗 实际油耗 行驶里程 100km/l 节油率
冯永刚 东风本田CRV2.4AT 9.80 5.20 93.0 5.591 46.939
王雷 起亚狮跑2.7AT 9.00 6.80 94.0 7.234 24.444
唐军 华泰圣达菲2.7AT 12.21 9.80 99.7 9.829 19.738
向东 东风本田CRV2.0AT 9.20 9.74 96.1 10.135 -5.870
核心观点:CR-V胜出符合情理,狮跑有潜力,圣达菲需要加倍努力
这三款SUV车型都比较经典,CR-V和圣达菲早已为消费者熟悉,狮跑是去年底刚刚引入中国的新车型。从比赛成绩看,2.4L的CR-V比2.7L的圣达菲和狮跑油耗低是很正常的,不过2.0AT的CR-V跑出9.74L的油耗有点不太正常。因为从性能参数看,2.0LCR-V匹配的4缸机比圣达菲、狮跑的V6发动机应该要省油,5AT也比4AT先进,燃油经济性要好些。所以笔者怀疑驾驶该车的选手向东驾驶技巧掌握不够,或者是个新手,呵呵。
再来看这三款车的其他性能,长宽高都相差无几,CR-V比另外两款车稍微矮点,但其外型非常漂亮,加上老CR-V的拥趸甚多,性价比也较高,所以去年新CR-V上市后,遭到哄抢,一度出现加价2~3万提车的现象。要说CR-V最大的优点就是省油,外观漂亮,所以在节油挑战赛中,CR-V胜出是情理中的事。
不过,狮跑的表现也很不错,2.7升排量的车百公里仅用6.8L油,实属罕见,如果车手再多用些驾驶技巧的话,应该还有提高的可能。这款车宣传做得很猛烈,销量也不错,上市一周年销售将近3万辆,东风悦达起亚应该很满意了。去年韩系车已经跌落低谷,北京现代和东风悦达起亚的日子都不好过,今天随着各自新车型的推出,呈上升趋势,但要找回前几年伊兰特的销量神话还很难。说实话,韩系车在性能方面比日系、德系车的差距还比较大,如果价格优势不明显的话,其生存发展将非常艰难。
华泰自从与现代脱离关系后,新圣达菲能够承继现代的技术仍需要市场的考验,圣达菲并非省油车型,因此选手唐军表现已经相当出色了。对于华泰而言,在现在经济危机的环境下,继续专注于提升圣达菲的性能是应对市场变幻的最佳选择。
|
车型 |
排量(ml) |
外形尺寸
长/宽/高(mm) |
整备质量(kg) |
发动机 |
变速器 |
|
东风本田CR-V2.0L |
1997 |
4530/1820/1680 |
1590 |
直列4缸 |
5 AT |
|
东风本田CR-V2.4L |
2354 |
4530/1820/1680 |
1625 |
直列4缸 |
5AT |
|
华泰圣达菲 |
2665 |
4500/1845/1730 |
1680 |
V6 |
4AT |
|
东风悦达起亚狮跑 |
2700 |
4350/1840/1730 |
1524 |
V6 |
4AT |
夹克虫 (97608000) 于 2008-12-09 16:56:43 对此贴进行了编辑
夹克虫 (97608000) 于 2008-12-09 17:26:31 对此贴进行了编辑



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