银川站决赛结束 各车型实力浮出水面 (7/3621)

2008年12月7日上午，顶着零下9度的严寒，银川站29位进入决赛的节油高手们在苏峪口国家森林公园展开了激烈角逐。最终驾驶着威志1.5排量的14号选手鲁春兵以56.718%的超高节油率在综合排名中名列前茅，并夺得1.5-1.8排量小组冠军；1.4L及以下组别的冠军则由哈飞路宝1.1MT的1号车主叶军夺得，节油率为53.945%；这也是威志和路宝继天津站夺得小组冠军之后再次蝉联，而哈飞民意也成绩不俗，由8号选手刘彦军驾驶的民意1.0MT节油率也高达46.535%。 

银川是“2008中国汽车节油群英会”的三大赛区之一，作为国际汽摩旅游节及国际车迷文化节的发起主办城市，银川一直都是国内自驾车爱好者的胜地，更是车友卧虎藏龙之地，尽管本次比赛路况设置较难，天气寒冷风又大，但选手们还是取得了不错的成绩。 

“2008中国汽车节油群英会”由中国汽车工程学会、腾讯汽车、CETV-1联合主办，是国内目前规模最大、范围最广、最具公信力的汽车节油赛事，同时也是中国汽车业界“纪念汽车工业改革30年”大型系列活动之一。“中国汽车节油群英会”以“中国特色、改革开放、科学发展”为重要指导思想，贯穿“环保、节能、绿色制造”的主题，自2006年以来已成功举办至第三届。 

银川分站赛由银川交通音乐台主办，并得到了宁夏电视台、银川电视台、宁夏画报等当地主流强势媒体的大力支持，同时比赛场地方，贺兰山国家级自然保护区管理局与苏屿口森林公园派出所也对比赛给予了极大帮助。 

山路难度大   强风刮倒发车门

    银川站比赛场地处于贺兰山中麓，海拔高度达到1439米，在此种高海拔综合路况的条件下，气温只有零下9度，且山上风阻较大，瞬间风力达到6.7级，以至于大赛工作人员冒着严寒精心搭制的充气发车门都被吹倒了，强风甚至刮断了周边的输电线路，不得不找专业人员赶来临时抢修，同时苏屿口森林公园派出所紧急为组委会提供了发电机。组委会也特别通过媒体向贺兰山国家级自然保护区管理局以及苏屿口森林公园派出所表示由衷的感谢。 

现场有选手问“为什么比赛不改在高速路上进行，要在山路上？”组委会秘书长白鹏解释说，因为节油群英会是一个全国性的赛事，依据是发改委公布的标准油耗，而发改委的综合油耗值就是在综合路况下的结果，“我们正是严格按照实际情况来制定的比赛路线和规则，希望得到最真实的数据，以供广大车友参考。” 

总节油率低于天津站  车型拼实力

由于银川站气候、路况等各种自然条件都比之前天津站更加严峻，比赛难度也大为增加，最终从组委会公布的结果排名来看，参赛选手的整体节油率低于天津站，这说明气温、风阻、地形等外在因素对于汽车油耗都有很大影响。这也是各大汽车厂商花大力气、大成本在海南做高温实验，在漠河做低温实验，在西藏做高海拔实验的原因， 

    同时也不难发现，有些参赛车型尽管每次比赛地点、季节气候相去甚远，驾驶该车型的选手身份、驾龄、驾驶技术也都各不相同，但节油成绩都相差无几。比如在几场比赛中成绩都比较突出的一汽威志、一汽奔腾、哈飞路宝、海南马自达、东风本田等车型，这种情形足以证明它们的技术已经比较成熟，性能也较稳定。 

驾车160公里来参赛  选手热情驱寒冬

     尽管与天津站相比，银川站比赛的自然条件严峻不少，参赛选手的积极性却丝毫不减。银川与北京相比存在着近40分钟的时差，早上8点天才亮。由于组委会统一规定选手早上8点在比赛现场集合，选手们都是天还没亮就驱车前来比赛，最近的也在40公里外，最远的则要开上160公里的路程。11号选手刘运良就是一大早从160公里外的阿左旗赶来，对于一路奔波刘运良笑着表示“没什么，这是个很有意义的比赛，重在参与。” 

本次决赛参赛者均为个人自由报名、自驾车参赛，选手们都是不同行业的从业者，还有不少是银川当地汽车俱乐部的会员，大家趁这个周末聚在一起，除了比赛之外，还不忘互相交流比赛心得，讨教一些节油和驾驶技巧，比赛结束后组委会还招待了大家野生蘑菇哨子面，工作人员和参赛选手一起吃着热气腾腾的面，比赛时的紧张气氛消失无踪，现场变成了车友聚会大联欢。

由于时差的原因，早上七点多银川天还没有大亮

天气严寒，开赛前所有车辆由组委会统一检查并封存。

节油群英会银川站即将揭幕，嘉宾、媒体、选手、工作人员们都已就位

发车仪式，白鹏秘书长讲话。嘉宾从左至右：贺兰山国家级自然保护区管理局副局长周建宁、中国汽车节油群英会组委会秘书长白鹏、银川交通音乐台频道副总监康晓华、银川汽车摩托车协会秘书长陈峰

贺兰山麓，李欣潞主持发车仪式

车手们驾车列队，蓄势待发

大赛开始，正式发车。图为贺兰山国家级自然保护区管理局副局长周建宁示意发车车

工作人员为每辆参赛车型打点计时，确保公正




工作人员在认真为参赛车辆加满油

1号选手叶军驾驶的路宝节油π，大红的喜庆色彩不但为整场比赛开了个好兆头，更帮助叶军赢得小组冠军殊荣

综合油耗总排名第一的14号选手鲁春兵



同一组别的莲花竞速和天语先后出发





工作人员都裹得像粽子，但仍难抵御零下9度的寒冷天气

驾驶速腾的25号选手包娅铃是银川站决赛唯一的女将