网上对几款经济车型的评论[转]
在车市大面积降价的情况下,不少车型降价后已经显示出相当高的性价比,看看网上这里对几款车型的评价
中高级车型: 凯旋
性价比指数: 90
挑战对象:15-20万价位中高级车
得意武器: 高科技
理由:凯旋的低配置版本成交价格是中高级车型中最低的,高配置版本和同价位的日德系车相比,配置上有明显优势。凯旋作为兼顾家用和商务的中高级车,在外形上也很富有个性。此外,凯旋的价格调整首先在深圳展开,显示出商家相当的诚意。
总结:凯旋属于那种比较少自我吹捧的车型之一,虽然性价比很高,但却像法国红酒一样,需要用时间去体会和品尝。
中级车型:一汽大众速腾&宝来
性价比指数: 80
挑战对象: 10-20万高性能车型
得意武器: 动力 做工
理由:在迈腾上市之前,被称为驾驶者之车的宝来和宝来的升级版速腾是一汽大众在市场上冲杀的主力部队。在性能和做工上,拥有独家激光焊接技术的速腾更是在安全性能上远远抛离对手。在价格上,随着迈腾的上市,速腾不再承担品牌主力的形象压力,目前价位通过不断的调整,也已经到了可以轻松选择的地步。
总结:对于那些视车为“情人”,对性能有近乎苛刻的追求的迷车族来说,5月的速腾和宝来该出手了。
经济型车:东风雪铁龙C2&一汽大众高尔夫
性价比指数:80
挑战对象:7-10万精致小车
得意武器:动力 操控
理由:C2上市后重新定位为都市之虎,强调得最多的是动力和操控。至于GOLF,更加是一向有口皆碑的好车;如今,在10万元左右经济型轿车中,具备市场大幅度优惠的C2和高尔夫是不可多得的个性选择。
在车市大面积降价的情况下,不少车型降价后已经显示出相当高的性价比,看看网上这里对几款车型的评价
中高级车型: 凯旋
性价比指数: 90
挑战对象:15-20万价位中高级车
得意武器: 高科技
理由:凯旋的低配置版本成交价格是中高级车型中最低的,高配置版本和同价位的日德系车相比,配置上有明显优势。凯旋作为兼顾家用和商务的中高级车,在外形上也很富有个性。此外,凯旋的价格调整首先在深圳展开,显示出商家相当的诚意。
总结:凯旋属于那种比较少自我吹捧的车型之一,虽然性价比很高,但却像法国红酒一样,需要用时间去体会和品尝。
中级车型:一汽大众速腾&宝来
性价比指数: 80
挑战对象: 10-20万高性能车型
得意武器: 动力 做工
理由:在迈腾上市之前,被称为驾驶者之车的宝来和宝来的升级版速腾是一汽大众在市场上冲杀的主力部队。在性能和做工上,拥有独家激光焊接技术的速腾更是在安全性能上远远抛离对手。在价格上,随着迈腾的上市,速腾不再承担品牌主力的形象压力,目前价位通过不断的调整,也已经到了可以轻松选择的地步。
总结:对于那些视车为“情人”,对性能有近乎苛刻的追求的迷车族来说,5月的速腾和宝来该出手了。
经济型车:东风雪铁龙C2&一汽大众高尔夫
性价比指数:80
挑战对象:7-10万精致小车
得意武器:动力 操控
理由:C2上市后重新定位为都市之虎,强调得最多的是动力和操控。至于GOLF,更加是一向有口皆碑的好车;如今,在10万元左右经济型轿车中,具备市场大幅度优惠的C2和高尔夫是不可多得的个性选择。



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