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[推荐]福克斯用车报告（不断更新） (149/266651)

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修改回帖引用楼主： ☆福满天下☆

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☆福满天下☆ (29488284) 于 2008-01-28 17:34:17 对此贴进行了编辑
八卦之狂 (622007514) 于 2008-01-28 17:38:49 对此贴进行了编辑
☆福满天下☆ (29488284) 于 2008-02-20 14:16:03 对此贴进行了编辑

回帖引用 1楼紫色海风

真实实用啊，谢谢楼主了，呵呵

回帖引用 2楼独自看海

本人的福克斯已经购买了快一年半了，现在开着还会经常熄火，真是郁闷，倒档时油门和离合很不好控制，很难实现低速行驶。本人开车所行使的路走走停停比较多，使用一档的概率很高，使用一档行使时转速低于1000时，车就开始一顿一顿的，必须马上采用半脚离合。请问能不能解决？先谢了！

回帖引用 3楼我心飞翔

其实我认为福克斯真得不怎么好.(手动挡.自动挡没开过不评论),之所以说他不好.最关键的就是它的低速性没有设计好.我认为一辆车好不好还是在于低速性好不好.因为高速时哪辆都差不多(又有几个人会经常开上150公里,如果这样的话,最开心的恐怕不是司机而是交警.回为你为他们增加收入.再说中国的高速公路最高也就是120公里),福克斯的离合太高,低速时扭距也可能不够,要不就是发动机和变速器没配合好.1挡时你不大力踩油门结果就是熄火,至少2000转以上,但是2500转松离合就比较保险了.说实在比我的奇瑞旗云7162还不如,开过旗云的人都知道,旗云1000转进都能松离合.而如果是1500转时绝对没问题了.其实如果福克斯能达到旗云低速时的这个水平的话,它会是另外一种感觉了.

回帖引用 4楼随风飘动

你晓不晓得旗云用的是哪个生产的发动机哟？除１.3的外，都是用的福特的发动机．

回帖引用 5楼猪头345

欧洲的销量很能说明问题的

回帖引用 6楼TRANSOCEAN

不买日货，担心国货韩货质量，亲美和经济负担等因素，令我在06年8月买了一辆Ford Focus 1.8MT. 当初我在加拿大生活的时候没觉得Focus好，主要是03年之前的Focus样子不好看（可以说难看，还不如克莱斯勒的neon呢），但在北美卖得很不错，跟同级别日系对手：Corolla，Civic, Sandra;欧系的Golf，有一拼。现在用了2万2公里了，感觉当初买Focus还是对的，理由如下：
1）省油。我都不敢相信，美国车还能省油，它比我在加拿大的Corolla（自动档1.8）重多了，而且Corolla（非VE型）用的都是VVTI发动机啊，两个竟然不相上下。我的Focus油耗：不开空调8.0，开空调不大于8.8，新车也没超过9.8。
2）宽敞。坐过我的车的都说这级别的车怎么这么宽敞。（记住是这级别的车的比较，别拿Camry来比）
3) 扭力和加速性比同级别的车好。我在北美高速开花冠只有忍气了，短距超车困难，我开车时候性子急。
4）价格实惠。撇开感情，Corolla，Civic的性能真不错，可在中国卖得太贵，性价比不好。加拿大生活让人懂得如何过日子阿。
5）外型有活力。Corolla在北美被认为是师奶（家庭主妇）和教车师傅的专用车，Civic，Sunfire，Focus是年轻人的不富裕的开的车。
Focus的缺点：
1）寒冷天气启动后会熄火（我没试过，但我同事的2.0AT就经常），而且不暖车的话开始走一抖一抖的。天啊！要是在北方可怎么办哦。我在多伦多大雪天，户外启动Corolla1分钟就走了。我觉得这是最大缺点。
2）维护没有日系车方便。因为我本身是飞机维修工程师，喜欢自己做日常维修。在加拿大有空就给车做保养，可我发现美国和欧洲车的接近性很差，就TMD根空中客车飞机一样，比波音的要复杂，是多余的复杂。拆个空气滤还拧6颗螺丝，Corolla30秒内可以打开。

3）维修费比日系车贵。我的Corolla用了5年，根据无论是厂家手册还是非厂家手册都没要那么多频繁更换的项目。我现在根据北美出版的Focus维修手册安排维修间隔，觉得虽然比重庆厂家的要求简化，但还是多。而且在4S店换个机油隔还是英国生产的，至于嘛。我在广州买了空气隔，空调隔，油隔（都是Aftermarket)都便宜60% 以上，但买的时候要小心偷工减料，最好看到解剖样品的才买。

回帖引用 7楼吥懂`LｖEē

福科司  提速比较快
  我看适合去跑锦标赛`。
  而不是把它当私家车。

回帖引用 8楼刘睿

小福 1.8 和 2.0 的手动用的不一样的变速箱区别有点大

无论两厢还是三厢1.8手动档搭配的变速箱均为IB5，和2.0MT的手动变速箱是不一样的。这款变速箱和嘉年华的变速箱师出同门，但是与嘉年华的变速箱比较，换档机构有所区别，并且齿比也不一样。该款变速箱和MTX75都是由GFT（FORD和GETRAG的合资公司）公司生产，主要供给福特欧洲市场的蒙迪欧、福克斯和嘉年华等车型。GFT公司的变速箱也供给宝马保时捷奥迪等品牌厂商。

所以有人反映1.8的老在换档上出现一些问题

我估计在2.0 的车上问题应该没有怎么出现吧

所以以后推荐大家还是添点钱买2.0 的吧

回帖引用 9楼星光灿烂

各位，我有个疑问，小福虽然挂着福特的牌子，但我了解到它的设计、研发、测试、生产等都是在德国进行的，是一部地道的德国车，所以我觉得它与其说是美国车，不若说成是德国车更合适，你们说对不对？

回帖引用 10楼戀￡寳貝

本人是福特维修站的，其实本人感觉福克斯着车总体感觉性价比方面比同档次的车还是比较占优势的，其实那些所谓的毛病应该还能接受的开过那车的人都回感觉低速不好开其实习惯了几好了因为他的设计理念就是运动要求的就是高转速换挡来提高驾驶乐趣，他的设计应该说比那些日货要好的多，我想大家应该更珍惜生命吧，我们的消费水平要是到了购买福克斯的标准应该对油耗方面，就应该接受的了了百公里也就是七八个油我们试过平均油耗是6.3，我感觉大家要是买车的话不买日货就行，买德货和美货感觉还是很好的。

回帖引用 11楼阿生

我的FKS，刚买发动机在1200加速到2000转时就抖动，特别是在2000转时厉害，空加油感觉更明显，不知道是什么原因。刚磨合到5000公里时开始觉得油耗有点低了，就放了十几天没动车，现在好像油耗又高了，不知道怎么加事。

回帖引用 12楼flamen

主要问题还是低速档跟车时候不是很习惯，需要轰油，转速基本要保持在1500才不容易死火，特别是在闹市街口的时候，中国的交通状况很不规范，不轰油容易死火，轰油如果反应不快容易撞人，没有自如的感觉，比较别扭！！

回帖引用 13楼seven/yb

喜欢福克斯~~~
性价比高~~~

回帖引用 14楼╱/.消矢丶﹎

引用我心飞翔 (55303051)在 2008年1月31日 20:32:42的发表:
其实我认为福克斯真得不怎么好.(手动挡.自动挡没开过不评论),之所以说他不好.最关键的就是它的低速性没有设计好.我认为一辆车好不好还是在于低速性好不好.因为高速时哪辆都差不多(又有几个人会经常开上150公里,如果这样的话,最开心的恐怕不是司机而是交警.回为你为他们增加收入.再说中国的高速公路最高也就是120公里),福克斯的离合太高,低速时扭距也可能不够,要不就是发动机和变速器没配合好.1挡时你不大力踩油门结果就是熄火,至少2000转以上,但是2500转松离合就比较保险了.说实在比我的奇瑞旗云7162还不如,开过旗云的人都知道,旗云1000转进都能松离合.而如果是1500转时绝对没问题了.其实如果福克斯能达到旗云低速时的这个水平的话,它会是另外一种感觉了.

回帖引用 15楼-