福克斯赛车诠释“运动标杆” (0/6288)

精彩迭出 激情眩目
——福克斯赛车诠释“运动标杆”

虎啸林莽，龙跃大海——当找到最适合自己的舞台，任何事物都会把潜藏的能量充分释放，演绎出超常的精彩，一如天生具有运动血脉的福克斯，当通过特定的改装，其运动天赋便发挥到及至，从而成为各种赛事上最引人瞩目的明星。在今年举办的CCC赛事中，福克斯一直被认为最具潜力2000cc车队，只待正常发挥，便能载誉而归。 

提起各种国际赛事，骋于全球各个赛场的福克斯可谓大名鼎鼎的明星，从2002年世界汽车拉力锦标赛WRC蒙特卡罗站开始，福克斯已连续5年，共计66场赢得积分，这一记录远远超过了其他任何一支车队。在2006年的世界汽车拉力锦标赛（WRC）上，福特车队车手马库斯.格隆霍姆与蒂莫.劳蒂埃宁驾驶着全新的福特福克斯RS拉力赛车，以精湛的技艺包揽了本赛季前两站比赛的冠军。而在今年长安福特组队出战CCC赛事中，改装后福克斯的极速激情和战斗气质，一开始就有非凡表现，在珠海的第二场赛事中取得了亚军的成绩，并创下了今年CCC赛事中连续创造场地单圈最快的纪录。

这一切都源自福克斯的运动基因。跑车风格设定的悬挂系统，配合C3P设计的底盘，使得整个车身能在急速的运动中凸显活力、动感，而不失稳定与踏实。Duratec-HEDOHC16V铝合金发动机，配合可变惯性进气装置，劲道十足，而且配合了全手动的变速系统后，其力量的发挥更是能全情地配合驾驶者的意愿，悬架路感清晰，弯道行驶游刃有余。福克斯还是同级车唯一通过全球工人最严格苛刻的沃尔沃安全中心（VOLVO Safety Center）碰撞测试与认证。并获得NCAP中的五星评价。

CCC 2000cc组别的比赛是对力量、速度、操控及性能的综合考验。在福特汽车全球和本地技术力量的大力支持下，长安福特的精英技师倾力投入，通过对引擎进行的重新调教，2.0L排气量的福克斯赛车拥有了240匹马力的惊人功率和215Nm的强大扭矩；通过对悬挂、刹车系统和轮胎等部位的改装，福克斯的整体操控型性能又得到了大幅度综合提高，以使其符合参赛车辆的要求。通过参与中国的赛车运动，福克斯家族所拥有的卓越技术品质和运动性能，被完美演绎。

典型的是CCC第二站珠海。因为杆位赛的优异表现，福克斯领先出发。赛程中段，比赛完全成了驾驶福克斯的李万祺和AIA陆方车队陆淦之间的双雄争霸。李万祺利用福克斯赛车弯道的速度优势，在第九圈大直路上超越雅阁赛车，其后两车距离并没有拉开，福克斯赛车几乎领跑整场比赛。跑至第十四圈的时候，陆淦利用李万祺在弯前刹车点的迟疑，趁机反超至第一位。

虽然由于参赛的策略和心态等原因，福克斯和冠军失之交臂，但调整之后，福克斯的运动基因立刻被诠释出来，不但在恶劣的大雨天气下再次成为全场最快的赛车，而且最终取得了榜眼的位置，取得宝贵的积分。 

随着汽车消费者对汽车个性化的日益关注，汽车已经不仅仅是一个代步工具，追求驾驶操控快感和运动体验，让不少喜欢赛车的购车者对具有运动基因的车型投以越来越多关注的目光。而精彩迭出、激情眩目的福克斯，不仅是统一级别车的“运动标杆”，更成为追求动感和个性的年轻一族的推崇。