就在众人关心Felipe Massa伤势的后续发展之际，传来更令人震惊的消息，也就是BMW宣布将自2009赛季结束后退出F1，而BMW将此「举动」视为调整参与全球赛事的计划之一，BMW未来将持续参与除了F1以外的其它高阶赛事。此消息是由BMW SAUBER车队主席Mario Theissen、BMW董事主席Norbert Reithofer与BMW研发部门经理Dr. Klaus Draeger，在BMW位于德国慕尼黑（Munich）总部发布。
回顾历史，BMW自1982年至1985年以Brabham车队身份进军F1，成为该车队的引擎供货商，并且于1983年帮助Nelson PiQuet成为F1世界冠军，1980年代总共累积获得九个单站冠军。此外，BMW自2000年起成为Williams车队的引擎供货商，合作五年以来共获得10次单站冠军。
BMW于2006年入主SUABER车队，同年便获得年度车队积分第五名，2007年更进一步获得年度车队积分第三名，仅落后FERRARI与McLaren车队。2008年，BMW车手Robert Kubica在巴林站夺下竿位，并且取得加拿大单站冠军，但是2009年至今车队的表现欠佳。
宣布退出F1之后，BMW将会把更多的资源，投入发展道路用车科技。当然，对BMW而言这是一个困难的决定，未来BMW将会致力发展能够永续利用或者是有助环保的洁净动力，也希望在这些领域持续保有领导地位。
虽然，BMW已正式宣布将退出F1，但是BMW董事主席Norbert Reithofer代表原厂，感谢BMW SAUBER车队主席Mario Theissen对车队做出的杰出贡献，而Mario Theissen自1999年起便替BMW赛事运动而努力。
BMW董事主席Norbert Reithofer表示，BMW位于辛维尔（Hinwil）与慕尼黑（Munich）的员工，仍有野心帮助BMW SAUBER F1车队争取好的比赛表现，希望能够在F1光采谢幕。
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